La gamme M, lancée en 1978 par le constructeur allemand BMW, est synonyme de sportivité et de puissance. La BMW M3 Touring ne fait pas exception à la règle, avec son moteur 6 cylindres essence, ses 330 chevaux et sa boîte auto 7 rapports.

Performances

Pour ce qui est des performances, la BMW M3 Touring se montre très dynamique et offre une grande souplesse de conduite. Sa puissance peut être adaptée aux conditions et aux envies du conducteur grâce au mode Sport+, qui permet d’accroître les performances et l’agilité. De plus, elle possède un couple maximal de 500 Nm qui favorise les accélérations. La boîte auto 7 rapports facilite quant à elle les passages de vitesses, tout en douceur.

Le freinage est quant à lui assuré par des disques perforés ventilés de 350 mm à l’avant et 345 mm à l’arrière. Ceux-ci garantissent un freinage puissant et progressif. L’autobloquant électronique assure quant à lui une répartition optimale de la force de freinage entre les roues avant et arrière.

Polyvalence

Même si cette voiture est conçue pour le plaisir et les sensations fortes, elle n’en reste pas moins confortable et polyvalente. D’abord, son habitacle est bien pensé et spacieux, ce qui en fait une excellente familiale. Elle offre également d’excellentes aides à la conduite telles que la surveillance des angles morts, l’alerte de distance et l’assistance active à maintenir la trajectoire.

Enfin, son niveau sonore est très faible et elle offre une isolation phonique sans faille contre les bruits extérieurs. En outre, son amortissement est très bon et ses suspensions sont très efficaces sur les routes sinueuses. Le confort de marche est donc optimal, même à haute vitesse.

Avec ses performances impressionnantes et sa polyvalence indéniable, la BMW M3 Touring est une voiture à part entière. Les technologies embarquées, le moteur puissant, la boîte auto 7 rapports et les aides à la conduite font de cette automobile une véritable machine de course. Son confort et sa sécurité en font ensuite une familière idéale et très agréable à conduire.

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